“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
小德表示，现在地图上显示的充电桩数量并不太准，会有一部分省级高速新增的充电桩没标注，另外还有一些第三方的充电桩也没标注，“尤其是旅游路线上的服务区已经开始普及超充了。”
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其表示，搭载 NVLink 的 Grace Blackwell 是目前的「推理之王」，而下一代 Vera Rubin 平台将进一步扩大这一领先优势。
“逢年过节、日常有困难时多联系，才能真正做到早发现、早干预、早帮扶，牢牢守住不发生规模性返贫致贫底线。”他说。
我們需要對AI機器人保持禮貌嗎？